04/05/2026

SAP/ EWM

O SAP EWM traz mais valor quando o armazem tem alto volume muita automacao e processos mais dificeis de controlar. Ele melhora visibilidade uso do espaco integracao com qualidade e producao e controle direto de equipamentos de automacao.

Principais vantagens

Maior transparencia de estoque e processos o que ajuda a detectar riscos e evitar interrupcoes.

Melhor utilizacao do espaco do armazem com regras inteligentes de armazenamento.

Controle direto de equipamentos de automacao util em operacoes altamente automatizadas.

Integracao com qualidade producao rastreamento e controle reduzindo retrabalho entre areas.

Planejamento mais eficiente de recursos e mao de obra com melhor atribuicao de pessoas e equipamentos.

Onde ele se destaca

Armazens de grande porte

Operacoes com muita movimentacao diaria

Ambientes com cross docking devolucoes e multiplos fluxos de pedido

Empresas que precisam integrar logistica producao e distribuicao em um so fluxo

Resumo pratico

Em armazens complexos o SAP EWM tende a entregar mais controle automacao e escala do que um WMS mais basico. O custo e a complexidade de implantacao costumam ser maiores mas o ganho operacional tambem pode ser maior.

1 SAP Warehouse Management

2 Softeon

3 3PL Warehouse Manager

4 Logiwa

5 Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management

Comparação entre TOTVS WMS e SAP EWM

TOTVS WMS e SAP EWM atendem necessidades parecidas, mas o SAP EWM costuma ser mais robusto para operações complexas e de alto volume, enquanto o TOTVS WMS tende a ser mais aderente ao mercado brasileiro e, em geral, mais acessível. [1][2][3]

## Diferenças principais

- TOTVS WMS: foco em flexibilidade, integração com ecossistema TOTVS e boa adaptação a rotinas locais. [2][3]

- SAP EWM: foco em alta performance, automação, controle avançado de estoque e processos de armazém mais sofisticados. [1][4]

- SAP EWM também destaca benefícios como maior transparência de estoque, melhor uso do espaço e redução de custos operacionais. [1]

- TOTVS WMS SaaS destaca controle de estoque por lote, validade e características do produto, além de operação mobile e integração via APIs. [2][5]

## Quando faz mais sentido

- Escolha TOTVS WMS se sua operação é média, precisa de mais agilidade de implantação e quer boa relação custo-benefício no contexto brasileiro. [2][3]

- Escolha SAP EWM se você tem armazém complexo, grande volume, múltiplos fluxos e necessidade de automação mais avançada. [1][4]

## Em uma frase

TOTVS WMS é a opção mais pragmática para muitas empresas no Brasil, e SAP EWM é a escolha mais forte para operações logísticas mais exigentes e escaláveis. [2][1]

29/04/2026

Desafio da Ultima Milha

O Desafio da Ultima Milha (Last Mile)

A ultima milha refere-se a etapa final do processo logistico: o transporte do centro de distribuicao ate a porta do consumidor final. Embora seja a distancia mais curta, e geralmente a mais cara e ineficiente de toda a cadeia de suprimentos.

1. Por que

e tao caro?

Estudos indicam que a ultima milha pode representar ate 53% do custo total de envio. Isso acontece devido a diversos fatores:

* Trafego Urbano: Congestionamentos aumentam o consumo de combustivel e o tempo de entrega.

* Entregas Fracionadas: Diferente do transporte de grandes lotes entre armazens, aqui o motorista para diversas vezes para entregar apenas um pacote.

* Insucessos na Entrega: Quando o cliente nao esta em casa, o custo de reentrega duplica ou triplica a operacao para aquele item.

### 2. O Efeito Amazon e a Expectativa do Cliente

O comportamento do consumidor mudou drasticamente. Hoje, nao se espera apenas que o produto chegue; espera-se que chegue rapido (em horas, as vezes) e com frete gratis. Isso pressiona as margens de lucro das empresas, que precisam otimizar cada segundo da rota.

## Tendencias e Solucoes Tecnologicas

Para sobreviver ao caos urbano e as altas exigencias, o setor de logistica esta recorrendo a inovacao pesada:

* Dark Stores: Pequenos centros de distribuicao em areas urbanas densas para reduzir a distancia fisica do cliente.

* Algoritmos de Roteirizacao: Softwares que calculam a melhor rota em tempo real para evitar transito.

* PUDOs (Pick-up e Drop-off): Pontos de retirada em lojas parceiras ou armarios inteligentes (lockers) para eliminar o problema de cliente ausente.

* Veiculos Eletricos e Drones: Modais alternativos e sustentaveis para reduzir a pegada de carbono.

O Fator Sustentabilidade

Nao podemos falar de logistica moderna sem mencionar a Logistica Verde. Com o aumento exponencial do e-commerce, o numero de veiculos de entrega nas ruas disparou. A pressao por utilizar frotas eletricas e embalagens biodegradaveis deixou de ser um diferencial de marketing para se tornar uma necessidade operacional.

> Ponto de Reflexao: A eficiencia na ultima milha nao e apenas uma questao de algoritmos; e um equilibrio delicado entre tecnologia, gestao de pessoas e infraestrutura urbana.

1. Tipos de Sistemas de Armazenagem

A escolha do sistema depende do giro de estoque e do tipo de carga:

* Porta-Paletes: O mais comum, permitindo acesso direto a cada unidade.

* Drive-in / Drive-thru: Ideal para grandes volumes de poucos SKUs, economizando espaco de corredores.

* Push-back e Flow-rack: Sistemas que utilizam a gravidade para movimentar os itens, otimizando o picking.

* Silos e Tanques: Para materiais a granel ou liquidos.

## 2. Metodos de Gestao de Estoque

A forma como os produtos entram e saem define a eficiencia:

* FIFO (PEPS): O primeiro que entra e o primeiro que sai. Essencial para produtos pereceiveis.

* LIFO (UEPS): O ultimo que entra e o primeiro que sai. Usado para materiais sem data de validade.

* FEFO (PVPS): O primeiro que vence e o primeiro que sai. Focado no controle de qualidade rigoroso.

3. Tecnologia no Armazem (WMS)

O uso de um Warehouse Management System (WMS) transforma o deposito em uma unidade inteligente:

* Rastreabilidade: Controle total de lotes e posicoes.

* Inventario Ciclico: Contagens constantes que evitam paradas gerais para balanco.

* Otimizacao de Picking: O sistema indica a rota mais curta para o operador separar o pedido.

* Cross-docking: O produto chega e ja e direcionado para a expedicao, sem precisar ser armazenado, reduzindo custos de estocagem.

## 4. Desafios Operacionais

* Aproveitamento de Espaco: Utilizar a verticalizacao para reduzir o custo por metro quadrado.

* Acuracidade do Inventario: Garantir que o que esta no sistema seja exatamente o que esta na prateleira.

* Seguranca e Ergonomia: Proteger a integridade dos colaboradores e dos equipamentos.

A armazenagem eficiente e o que permite que uma empresa tenha flexibilidade para atender oscilacoes de mercado sem perder dinheiro com produtos parados ou vencidos.

Voce prefere focar

parte de organizacao de layout e picking ou na parte de sistemas de controle e softwares?

: O IMPACTO DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES NA COMPETITIVIDADE LOGISTICA DO BRASIL: UMA ANALISE MULTIMODAL

TITULO: O IMPACTO DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES NA COMPETITIVIDADE LOGISTICA DO BRASIL: UMA ANALISE MULTIMODAL

RESUMO

O Brasil enfrenta desafios estruturais significativos em sua rede de transportes, caracterizada por uma dependencia excessiva do modal rodoviario. Este artigo expande a discussao sobre como essa configuracao eleva o Custo Brasil, prejudicando a eficiencia operacional e a competitividade das exportacoes. Atraves de uma revisao de dados setoriais e indicadores de desempenho, o estudo explora a importancia da intermodalidade e dos investimentos em tecnologia para a otimizacao dos fluxos de carga.

1. INTRODUCAO

A logistica e o sistema circulatorio de qualquer economia moderna. No Brasil, o setor de transportes desempenha um papel duplo: ao mesmo tempo em que sustenta o fluxo de commodities para o mercado externo, atua como um gargalo devido a subutilizacao de vias alternativas as rodovias. Este trabalho tem como objetivo detalhar a conjuntura atual da logistica nacional e propor reflexoes sobre a transicao para um modelo mais equilibrado e sustentavel.

2. A PREDOMINANCIA DO MODAL RODOVIARIO

Historicamente, desde a decada de 1950, o Brasil priorizou a pavimentacao de rodovias como motor de integracao nacional. Atualmente, o modal rodoviario e responsavel por movimentar cerca de 65 por cento de todas as cargas do pais. Embora ofereca flexibilidade no transporte porta a porta, sua dependencia cria riscos sistemicos. A alta volatilidade nos precos dos combustiveis e a manutencao onerosa das frotas impactam diretamente o preco final dos produtos ao consumidor.

3. O PAPEL DO MODAL FERROVIARIO E AQUAVIARIO

A rede ferroviaria brasileira, embora tenha recebido investimentos recentes por meio de concessoes, ainda e subutilizada, concentrando-se principalmente no transporte de minerio de ferro e graneis agricolas. Ja a cabotagem (navegacao entre portos do mesmo pais) apresenta um potencial enorme devido a extensa costa brasileira, mas enfrenta entraves burocraticos e altos custos portuarios. Aumentar a participacao desses modais para patamares superiores aos atuais 15 por cento a 20 por cento e vital para reduzir as emissoes de carbono e o custo por tonelada-quilometro.

4. INFRAESTRUTURA E CUSTO BRASIL

O conceito de Custo Brasil engloba uma serie de dificuldades estruturais, burocraticas e economicas. Na logistica, isso se traduz em perdas de carga por condicoes precarias das vias, roubo de carga e atrasos nos terminais de transbordo. Estima-se que o custo logistico no Brasil consuma aproximadamente 12 por cento do Produto Interno Bruto (PIB), enquanto em paises desenvolvidos esse indice gira em torno de 8 por cento. Essa diferenca representa uma perda direta de riqueza e capacidade de investimento para as empresas brasileiras.

5. A REVOLUCAO TECNOLOGICA NA LOGISTICA

A digitalizacao surge como uma ferramenta para mitigar a deficiencia fisica. Sistemas de gerenciamento de transporte (TMS), rastreamento em tempo real e o uso de inteligencia de dados para otimizacao de rotas sao essenciais. A integracao de sistemas permite que o gestor logistico visualize gargalos antes mesmo que eles ocorram, permitindo uma tomada de decisao baseada em dados, o que e fundamental para empresas que operam com margens estreitas.

6. DESAFIOS PARA O FUTURO

O futuro da logistica brasileira depende da execucao de planos nacionais de longo prazo. A modernizacao de portos, a conclusao de ferrovias estruturantes (como a Ferrovia Norte-Sul) e o incentivo ao transporte multimodal sao os caminhos para a eficiencia. Alem disso, a sustentabilidade deve estar no centro das discussoes, com a busca por veiculos menos poluentes e processos mais limpos.

7. CONCLUSAO

Conclui-se que a logistica brasileira se encontra em um momento de transicao. A superacao da crise de infraestrutura nao ocorrera apenas com novas obras, mas com uma gestao inteligente e integrada de todos os modais disponiveis. O fortalecimento da logistica e, portanto, o fortalecimento da propria economia nacional perante o cenario internacional.

REFERENCIAS

Associacao Brasileira de Logistica (ASLOG).

Confederacao Nacional do Transporte (CNT). Relatorio Gerencial.

Empresa de Planejamento e Logistica (EPL). Plano Nacional de Logistica 2035.

27/04/2026

Logistica, explica sobre esse feriado chineses, tempo de parada

O feriado ao qual voce se refere e o Ano Novo Chines tambem conhecido como Festival da Primavera. Para quem trabalha com logistica e comercio exterior, esse e o evento mais critico do calendario anual, pois representa uma parada quase total da fabrica do mundo.

Aqui esta um resumo de como ele funciona e o impacto no tempo de parada

1. O Tempo de Parada

Diferente dos feriados ocidentais de um ou dois dias, o impacto do Ano Novo Chines na logistica dura cerca de tres a quatro semanas

Feriado Oficial Dura 7 dias em 2026, a data principal e 17 de fevereiro.

Parada das Fabricas Comeca geralmente 10 a 15 dias antes do feriado oficial, para que os trabalhadores possam viajar para suas provincias de origem.

Retomada As fabricas levam de 7 a 10 dias apos o feriado para voltarem a capacidade total, pois muitos funcionarios demoram a retornar ou mudam de emprego nesse periodo.

2. Impactos na Cadeia de Suprimentos

A logistica internacional sofre um efeito gargalo antes e depois do feriado

Corrida Pre-Feriado Exportadores tentam despachar tudo o que podem antes do fechamento dos portos. Isso gera falta de espaco em navios e avioes.

Blank Sailings Omissoes de Escala Como as fabricas param, a demanda por transporte cai drasticamente apos o feriado. As transportadoras maritimas cancelam viagens inteiras para manter os precos dos fretes.

Aumento de Custos Com a alta demanda antes da parada, os valores de frete costumam subir significativamente.

3. Estrategias Logisticas

Para evitar o desabastecimento e custos extras, o planejamento deve ser feito com meses de antecedencia

Previsao de Estoque Antecipar pedidos para garantir que o estoque chegue antes da metade de janeiro.

Booking Antecipado Reservar espaco nos navios com pelo menos 4 a 6 semanas de antecedencia.

Atencao aos Prazos de Pagamento Certificar-se de que documentos e pagamentos sejam liberados antes do feriado para evitar que a carga fique retida no porto chines durante a folga.

Resumo das Datas para 2026

Inicio da desaceleracao Inicio de fevereiro.

Ano Novo Chines Data Zero 17 de fevereiro.

Normalizacao prevista Meados de marco.

25/04/2026

Pânico em Washington: Tiros interrompem o Jantar dos Correspondentes da Casa Branca

A noite deste sábado, **25 de abril de 2026**, que deveria ser marcada pela tradicional celebração e confraternização entre a presidência e a imprensa, transformou-se em um cenário de caos e incerteza. Disparos de arma de fogo foram ouvidos durante o **Jantar da Associação de Correspondentes da Casa Branca**, realizado no hotel Washington Hilton.

O Momento do Incidente

O evento seguia o protocolo habitual quando, por volta das 22h (horário local), pelo menos cinco disparos ecoaram pelo salão de baile. Relatos de jornalistas presentes descrevem cenas de pânico: centenas de convidados, incluindo celebridades e altos funcionários do governo, buscaram refúgio debaixo das mesas enquanto agentes do Serviço Secreto entravam em ação.

O presidente **Donald Trump** e a primeira-dama **Melania Trump** foram retirados às pressas do palco e levados para um local seguro.

Resposta Rápida e Segurança

De acordo com comunicados oficiais do Serviço Secreto, a situação foi controlada rapidamente:

* **Suspeito Detido:** Uma pessoa foi presa sob custódia logo após os disparos. Há relatos preliminares de que o atirador foi confrontado por agentes ainda nas dependências do hotel, mas fora do salão principal.

* **Estado de Saúde:** Até o momento, a informação oficial é de que **não houve feridos** entre os convidados ou autoridades.

Gabinete Seguro:** O vice-presidente JD Vance e outros membros do gabinete que participavam do jantar também foram evacuados em segurança.

O Pronunciamento de Trump

Pouco tempo após o ocorrido, o presidente utilizou sua rede social, *Truth Social*, para tranquilizar o público e elogiar a atuação das forças de segurança:

> "O Serviço Secreto e as forças policiais fizeram um trabalho fantástico. Agiram com rapidez e coragem. O atirador foi detido."

Embora o presidente tenha inicialmente sugerido que o "show deveria continuar", as autoridades de segurança optaram pela evacuação total do hotel seguindo os protocolos de emergência. O evento foi oficialmente cancelado e deverá ser remarcado nos próximos 30 dias.

O Que Sabemos Até Agora

As motivações por trás do ataque ainda são desconhecidas. O FBI e o Serviço Secreto isolaram a área ao redor do Washington Hilton e iniciaram uma investigação detalhada sobre como o atirador conseguiu acessar o local com uma arma de fogo, considerando o rígido esquema de segurança.

Fique ligado no blog para mais atualizações sobre este caso à medida que novas informações forem confirmadas pelas autoridades de Washington.**

24/04/2026

Logística Verde (ESG) e Descarbonização: O Futuro é Sustentável

A logística sempre foi medida por eficiência, custo e tempo. No entanto, uma nova variável entrou na equação de sucesso das cadeias de suprimentos globais: a sustentabilidade. O conceito de **Logística Verde**, inserido na agenda **ESG** (*Environmental, Social, and Governance*), deixou de ser um diferencial de marketing para se tornar uma necessidade estratégica de sobrevivência e competitividade.

Neste artigo, vamos explorar como a descarbonização está a transformar o setor e quais as principais tendências para uma operação de baixo carbono.

O Que é Logística Verde?

A Logística Verde refere-se a um conjunto de práticas e estratégias destinadas a reduzir o impacto ambiental das atividades logísticas. Isso inclui desde a gestão do armazém até o transporte na última milha (*last mile*), visando a redução de emissões de gases de efeito estufa (GEE), a gestão eficiente de resíduos e a conservação de recursos naturais.

O Caminho para a Descarbonização

A descarbonização da cadeia de suprimentos é o maior desafio do setor, dado que o transporte é um dos principais emissores de CO2 no mundo. Algumas frentes de atuação são fundamentais:

1. Eletrificação e Combustíveis Alternativos

A substituição de veículos movidos a diesel por frotas elétricas, híbridas ou movidas a gás natural (GNL/GNC) e hidrogénio verde é a tendência mais visível. Grandes retalhistas já operam com carrinhas elétricas para entregas urbanas, reduzindo não apenas a poluição do ar, mas também a sonora.

2. Otimização de Rotas e IA

A tecnologia é uma aliada da sustentabilidade. Sistemas de gestão de transporte (TMS) equipados com inteligência artificial conseguem calcular rotas que minimizam a quilometragem percorrida e o tempo em marcha lenta. Menos kms rodados significam menos combustível consumido e menos emissões.

3. Logística Reversa Eficiente

O ciclo de vida do produto não termina na entrega. Uma logística reversa bem estruturada garante que embalagens e produtos em fim de vida retornem ao ciclo produtivo (Economia Circular), evitando o descarte em aterros e a necessidade de extração de matéria-prima virgem.

4. Armazéns Sustentáveis (Intralogística)

Centros de distribuição modernos estão a adotar:

* Iluminação LED e aproveitamento de luz natural.

* Painéis fotovoltaicos para autossuficiência energética.

* Equipamentos de movimentação (empilhadores) com baterias de lítio de alta eficiência.

Por que o ESG é Vital para o Profissional de Logística?

Para o gestor ou analista, entender de ESG é fundamental por três motivos:

1. **Regulação:** Governos estão a implementar taxas sobre carbono e restrições de circulação em zonas urbanas para veículos poluentes.

2. Investimentos:Fundos de investimento priorizam empresas com boas pontuações em práticas sustentáveis.

3. **Consumo:** O consumidor moderno prefere marcas que demonstram responsabilidade ambiental.

Conclusão

A Logística Verde não é apenas sobre "salvar o planeta", é sobre eficiência operacional. Eliminar desperdícios de combustível, otimizar espaços no armazém e reduzir o uso de embalagens são ações que cortam custos e, simultaneamente, protegem o ambiente.

O futuro da logística é digital, integrado e, acima de tudo, verde.

10/04/2026

O que é o Estreito de Ormuz?

O Estreito de Ormuz: O Ponto Estratégico que Pode Parar o Mundo

Se você acompanha o noticiário internacional, certamente já ouviu falar nas tensões entre Estados Unidos e Irã no Estreito de Ormuz. Mas o que torna esse pedaço de oceano tão vital a ponto de ser um potencial estopim para conflitos globais?

O que é o Estreito de Ormuz?

Geograficamente, o Estreito de Ormuz é um canal estreito que conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e, consequentemente, ao Mar Arábico e ao Oceano Índico. Ele separa o Irã, ao norte, da Península Arábica (Omã e Emirados Árabes Unidos), ao sul.

Em seu ponto mais estreito, o canal tem apenas cerca de 33 quilômetros de largura, mas as rotas de navegação utilizáveis para grandes petroleiros são ainda menores — apenas dois corredores de 3 km de largura cada.

Por que ele é tão importante? (O fator Petróleo)

A importância de Ormuz é puramente econômica. Cerca de 20% de todo o consumo mundial de petróleo passa por ali diariamente. Isso equivale a quase 21 milhões de barris por dia.

É a única saída para o mar para a produção de grandes exportadores como:

Arábia Saudita
Iraque
Kuwait
Catar (maior exportador de GNL - Gás Natural Liquefeito do mundo)
Emirados Árabes Unidos

Se o tráfego for interrompido, o preço do combustível no mundo inteiro dispara em questão de horas, gerando uma crise inflacionária global.

O Cabo de Guerra: EUA vs. Irã

A tensão no Estreito é um jogo de xadrez que dura décadas, mas que se intensificou nos últimos anos devido a alguns fatores principais:

1. A "Arma" do Irã

O Irã tem total consciência de sua posição geográfica privilegiada. Sempre que sofre sanções econômicas severas ou ameaças militares dos EUA, o governo iraniano sinaliza que pode fechar o Estreito. Embora fechar fisicamente o canal seja difícil, o Irã pode usar minas navais, drones e lanchas rápidas para atacar petroleiros e tornar a navegação insegura.

2. A Presença Militar dos EUA

Os Estados Unidos mantêm a sua Quinta Frota baseada no Bahrein para garantir que o fluxo de petróleo não seja interrompido. Para Washington, a "liberdade de navegação" em Ormuz é uma questão de segurança nacional e estabilidade econômica global.

3. Sanções e "Guerra das Sombras"

Desde que os EUA saíram do acordo nuclear com o Irã em 2018, a região viu uma série de incidentes: apreensão de navios, ataques com minas magnéticas e drones abatidos. Cada incidente é um teste de nervos que coloca o mundo em alerta para um possível confronto direto.

Conclusão

O Estreito de Ormuz é o exemplo perfeito de como a geografia pode ditar a política mundial. Enquanto o mundo depender de combustíveis fósseis produzidos no Oriente Médio, esse pequeno corredor de água continuará sendo um dos lugares mais vigiados e perigosos do planeta.

O que você acha? O mundo conseguirá um dia reduzir sua dependência dessa rota estratégica ou estamos condenados a viver sob essa tensão constante? Deixe seu comentário!

09/04/2026

O que é o Estreito de Ormuz, alvo de tensão entre EUA e Irã

O Estreito de Ormuz: O Ponto Estratégico que Pode Parar o Mundo

O que é o Estreito de Ormuz?

Por que ele é tão importante? (O fator Petróleo)

A importância de Ormuz é puramente econômica. Cerca de 20% de todo o consumo mundial de petróleo passa por ali diariamente. Isso equivale a quase 21 milhões de barris por dia.

É a única saída para o mar para a produção de grandes exportadores como:

Arábia Saudita
Iraque
Kuwait
Catar (maior exportador de GNL - Gás Natural Liquefeito do mundo)
Emirados Árabes Unidos

Se o tráfego for interrompido, o preço do combustível no mundo inteiro dispara em questão de horas, gerando uma crise inflacionária global.